Видеообзор и фото седана Mazda3 2015
- Обзор японского автомобиля
- Экстерьер авто
- Интерьер авто
- Двигатель и технические характеристики
- радиаторной решеткой, украшенной блестящими хромированными крыльями «летучей мыши», заканчивающимися в верхних углах передней оптики.
- сама оптика, в блестящем сочетании с воздухозаборниками, придает внешнему виду авто нотки грозности и сосредоточенности.
- парой светоотражателей, вмонтированных в бампер и пластиковой накладкой внизу
- задняя пара фар выполнена в конусовидной форме, а небольшой спойлер нашел свое место на крышке багажника
- в различных комплектациях для автомобиля предлагаются диски размером от 16-18 дюймов.
- проекционным дисплеем Active Driving Display
- 7-дюймовым сенсорным дисплеем на центральной консоли.
- «Drive»
- «Active»
- «Active+»
- «Supreme»
- Двигатель: 1862 см³ I4
- Мощность: 155 л.с.
- Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 8,2 сек.
- Максимальная скорость: 208 км/ч
- Привод: передний
- Полный вес: 1292 кг
- Посадочных мест: 5
- Расход топлива: по городу 7,8 л на 100 км, по трассе 5,9 л на 100 км
- Стоимость: от 645 000 рублей
К большому сожалению, японский концерн Mazda прекратил поставки на отечественный рынок своей модели Mazda3.
Но, не нужно унывать и грустить, поскольку Mazda3, очень часто можно увидеть на дорогах, а также всегда можно приобрести и его поддержанный вариант.
Содержание статьи
Обзор японского автомобиля
Сам по себе Mazda3 является юрким, стильным и динамичным автомобилем. Он сочетает в себе превосходный набор полезного функционала и опций, высокие показатели качества сборки и приветливый внешний облик.
Mazda3 последнего модельного ряда является компактным седаном С-класса, оборудованным экономичным двигателем и полным багажником впечатляющих эмоций.
Экстерьер авто
Внешний облик авто был выполнен согласно новой идеологии концерна — «КООD — Soul of Motion», имеющий сходства с миниатюрным вариантом Mazda6.
Передняя часть седана оснащена:
Задняя часть авто, чуть попроще.
Она оснащена:
Интерьер авто
Говоря об интерьере Mazda3, то японские специалисты проделали отличную работу. Качество отделки может легко потягаться с BMW.
Салон оснащен:
Управлять встроенной мультимедийной системой и навигацией можно благодаря непосредственному нажатию на экран, либо можно использовать джойстик и клавиши, которые находятся между передним рядом сидений.
Такие новшества не позволяют водителю отвлекаться при движении. Говоря о водительской консоли, то она выглядит спортивной и современной. Вся необходимая информация легко считывается, а глазу приятно все это созерцать.
Пару теплых слов стоит сказать в адрес выразительных кожаных боковой поддержкой и красной прострочкой. Выглядят они весьма солидно и роскошно. Пассажиры заднего ряда получили дополнительные сантиметры свободного пространства.
Mazda3 оснащен, также и вместительным багажным отсеком.
Двигатель и технические характеристики
Говоря о сердце авто, то под капотом авто свое место нашла бензиновая силовая установка 2.0 л., 155 л.с. Благодаря ней, автомобиль способен разгоняться до 208 км/ч, а барьер в 100 км/ч преодолевать за 8,2 с.
Работа мотора осуществляется в тандеме с 6-ступенчатой механикой или автоматом.
Комплектации седана на выбор:
Незавимо от комплектации автомобиль оснащен спортивной подвеской и электронным блоком рулевого управления.
В итоге, перед покупателями предстает отличный автомобиль, с превосходным дизайном, комфортабельным салоном, экономичным мотором, с присущем ему, спортивной закалкой.
Увы, Mazda3 покидает рынок России, возможно это и временно. Все подробности будут поступать от японского производителя.
Автомобиль Mazda3, который сегодня представлен у нас в стране сочетает в себе полный набор качеств необходимых современному жителю мегаполиса.
