Как выбрать аккумулятор для мотоцикла?

Любой мотоцикл, как и автомобиль, нуждается в стартерном на аккумуляторе. Обойтись без него не получится, поскольку он является ключевым элементом при запуске двигателя. Сегодня в продаже можно встретить множество моделей мото аккумуляторов, выпускаемых разными производителями.

Как правильно выбирать батарею?

Какой лучше выбрать аккумулятор для своего мотоцикла? Какие характеристики необходимо учитывать при этом? В этой заметке мы постараемся разобрать эти часто задаваемые вопросы.

Рассмотрим основные виды аккумуляторов для мотоциклов, характеристики, которые следует учитывать при выборе, и примеры таких АКБ.

Виды мото аккумуляторов

Что касается типов аккумуляторов для мотоциклов, то здесь картина такая же, как и среди автомобильных аккумуляторных батарей. Есть три основные группы ─ WET, AGM, гелевые. Отличие от автомобильных АКБ заключается в значениях ёмкости и пускового тока.

Кроме того, стоит отметить следующую особенность. В отличие от автомобильных батарей кислотные (WET) аккумуляторы для мотоциклов часто продаются сухозаряженными. Подавляющее большинство мото аккумуляторов имеют номинальное напряжение 12 вольт.

Исключение составляют только аккумуляторы для скутеров с объёмом цилиндра 50 см. куб. Рассмотрим особенности основных видов аккумуляторных батарей для мотоциклов.

• WET. Стандартные аккумуляторы с жидким кислотным электролитом. Это наиболее доступные по цене модели. Срок эксплуатации в среднем составляет 3─5 лет. Им присущи все те же недостатки, что имеют автомобильные кислотные (WET) батареи.
• От владельца мотоцикла требуется регулярно проверять уровень электролита и доливать его при необходимости (если есть доступ к банкам). Кроме того, следует избегать глубокого разряда и заряжать АКБ по мере необходимости. Если не делать эти профилактические мероприятия, то происходит сульфатация пластин и срок эксплуатации мото аккумулятора значительно сокращается;
• Аббревиатура расшифровывается как Absorbent Glass Mat. Эти аккумуляторы для мотоциклов стоят дороже первой группы, но они более надёжные и имеют более высокие и стабильные электрические характеристики. В аккумуляторах типа AGM электролитом пропитано стекловолокно, которое окружает свинцовые пластины.
• Плюсом является то, что электролит не выкипает и нет необходимости в его доливке. Кроме того, на холоде не происходит его замерзания. В качестве плюсов стоит назвать устойчивость к глубокому разряду, высокий пусковой ток. Срок эксплуатации таких аккумуляторных батарей 5─10 лет.

К минусам стоит отнести чувствительность к скачкам напряжения в бортовой сети и необходимость в качественном зарядном устройстве;

• GEL. Гелевые аккумуляторы являются наиболее совершенными и дорогими среди этих трёх видов. Эти аккумуляторные батареи для мотоциклов не требуют обслуживания. Даже при повреждении корпуса таких мото аккумуляторов, электролит не вытекает наружу. Электролит представляет собой серную кислоту, связанную в гель с помощью вещества, содержащего кремний.
• Срок эксплуатации таких АКБ составляет 600─800 циклов заряд-разряд, что соответствует 10─12 годам службы. Как и AGM аккумуляторы, им требуется зарядка специальным зарядным устройством. Стоит также помнить, что периодическая подзарядка может потребоваться и для этих батарей. Поэтому регулярно проверяйте напряжение на выводах.

О характеристиках будет сказано в следующем разделе, а здесь можно отметить, что ёмкость большинства аккумуляторов для мотоциклов лежит в пределах 2,3─30 Ач. Эти АКБ используются не только на мотоциклах, но и другой мотоциклетной технике ─ скутеры, мопеды, квадроциклы, снегоходы, водные мотоциклы.

В последнее время появляются литий─ионные батареи для мотоциклов. Среди их основных особенностей стоит отметить малый вес, быструю зарядку, длительный срок эксплуатации (до 2 тысяч циклов заряда-разряда). Кроме того, они не нуждаются в обслуживании и не наносят вреда окружающей среде.

Критерии выбора

Теперь рассмотрим основные параметры, по которым следует выбирать аккумулятор для мотоцикла.

• Ёмкость. В упрощённом варианте здесь зависимость следующая ─ чем больше объём двигателя мотоцикла, тем выше ёмкость АКБ. Если взять аккумулятор малой ёмкости для мощного двигателя, то его пускового тока может не хватить при запуске.
• Здесь стоит учитывать то, что в зимнее время запуск мотора осложнён из-за низкой температуры. Поэтому нужен определённый запас ёмкости. В то же время, брать АКБ большой ёмкости для маломощного мотора ─ это неоправданная переплата;
• Пусковой ток. Эта величина напрямую зависит от ёмкости аккумулятора.

Чем выше пусковой ток, тем проще будет завести двигатель. Напряжение, как уже говорилось, у большинства мото аккумуляторов равно 12 вольт. Аккумуляторы для маломощных скутеров могут быть номиналом 6 вольт;

• Габариты и корпус. Габариты аккумулятора для мотоцикла должны подходить под штатное месту для его установки. Лишь в этом случае вы сможете подключить клеммы и надёжно закрепить АКБ. Специфика мото аккумуляторов в том, что они в большей степени подвержены воздействию вибрации и погодных условий, чем в случае с батарей на легковой автомобиль.
• Нужно учесть это при выборе, хотя производители выполняют корпуса мотоциклетных АКБ соответствующим образом. В любом случае, корпус аккумулятора для мотоцикла должен быть герметичным, чтобы предотвратить вытекание электролита. Нужно, чтобы аккумуляторная батарея была защищена от вибраций и опрокидывания. В этом свете привлекательно выглядят AGM и GEL аккумуляторы.
• Тип клемм. В случае с аккумуляторами для мотоциклов существует около десятка исполнений корпусов и клемм для подключения. Ситуация такова, что производители мотоциклов делают оригинальный тип клемм. Универсального стандарта здесь не существует. Тут нужно ориентироваться на модель мотоцикла и смотреть, какой типоразмер батареи у вас был установлен раньше;
• Тип АКБ. Здесь всё зависит от ваших финансовых возможностей. Если средства позволяют, то при прочих равных лучше приобретать AGM или GEL.

Обслуживание и неисправности

Периодически проверяйте напряжение на выводах аккумулятора мотоцикла с помощью вольтметра или мультиметра. Нормальное напряжение на АКБ с номиналом 12 В составляет 12,6─12,9 вольта (под нагрузкой в цепи меньше). Если напряжение без нагрузки составляет меньше 12 вольт и меньше, аккумуляторную батарею нужно ставить на зарядку.

Что касается процесса зарядки, то требования здесь такие же, что и в случае автомобильной батареи. Зарядный ток должен быть 0,1*С. Если ваше зарядное устройство (ЗУ) для автомобильной АКБ позволяет выставить такой ток, то можно заряжать им.

В случае с AGM и GEL требуются специальные ЗУ, которые обеспечивают стабильные электрические параметры и при зарядке и автоматическое отключение.

Если аккумулятор мотоцикла будет долго находиться в разряженном состоянии, то активизируется процесс сульфатации пластин. Это значительно сокращает срок службы батареи. Причиной разрядки аккумулятора на стоянке становится саморазряд.

Бортовая электроника, сигнализация, часы – эти потребители медленно, но верно вытягивают заряд АКБ. Поэтому так важно периодически восполнять потери с помощью зарядного устройства.

Причём в зимнее время аккумулятор нуждается в зарядке значительно чаще.

Не стоит пренебрегать периодической чисткой и протиркой аккумулятора. Чистый аккумулятор имеет значительно меньший саморазряд.

Поскольку грязь, масло и электролит являются проводниками электрического тока, батарея с грязным корпусом имеет существенно больший саморазряд.

Если ваш аккумулятор для мотоцикла обслуживаемый, то периодически проверяйте уровень электролита и доливайте дистиллированную воду при необходимости.

Если вы ставите мотоцикл на хранение, то АКБ следует отсоединить, зарядить и хранить отдельно. Лучше, если это будет прохладное место, поскольку при увеличении температуры, растёт саморазряд батареи. В принципе, зимой можно хранить его в гараже. Один раз в 2─3 месяца для восстановления саморазряда подзаряжайте аккумулятор для мотоцикла.

Примеры моделей АКБ

Exide: Известный производитель имеет в своей продуктовой линейке аккумуляторные батареи «Bike» для мотоциклов, скутеров и прочей мотоциклетной техники:

• Стандартные WET (6 и 12 вольт);
• Необслуживаемые AGM (12 В);
• Герметичные GEL (12 В).

Banner:  В арсенале этого австрийского производителя имеется серия Bike Bull, в которой есть классические свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, а также Bike Bull AGM и GEL , которые рекомендуются для мотоциклетной техники, работающей в тяжёлых условиях.

• Bike Bull WET. 6 В, 4 Ач;
• Bike Bull AGM. 12 В, 3 Ач;
• Bike Bull AGM PROfessional. 12В, 8 Ач;
• Bike Bull GEL. 12В, 3 Ач.

Varta: Компания Varta предлагается для мотоциклов и скутеров линейку аккумуляторных батарей Powersports. Имеется около 60 различных моделей.

• Powersports Freshpack. Сухозаряженные батареи, поставляемые вместе с электролитом;
• Powersports AGM. Необслуживаемые АКБ;
• Powersports GEL. Varta рекомендуют использовать их в различной туристической технике;
• Powersports Gardening. Предназначены для садовой техники типа газонокосилок.

Bosch:  В линейке этого производителя также имеется категория аккумуляторов для мотоциклов. В неё входят:

• Bosch M4 Fresh Pack. Батарея продаётся сухозаряженной с электролитом для заливки;
• Bosch M6 AGM. В Bosch отмечают герметичность и стойкость к вибрации моделей AGM;
• Bosch M6 Gel. Аккумуляторы для мотоциклов M6 Gel рекомендуется использовать для работы на мотоциклетной технике, работающей в сложных условиях.

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об аккумуляторах для мотоциклов, оставляйте в комментариях.

 

Гелевый аккумулятор для мотоцикла

На современном этапе существует несколько разновидностей аккумуляторных батарей, применяемых в самых различных сферах человеческой деятельности. Известно, что АКБ со «связанным» электролитом в виде геля являются самыми современными и наиболее безопасными — по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами различных модификаций.

Гелевые батареи можно использовать в качестве эффективного и максимально долговечного источника питания для любого транспортного средства — начиная от самолета и заканчивая гироскутером.

Безусловно, использовать гелевый аккумулятор для мотоцикла не только возможно, но даже более уместно в связи с тем, что езда на нем сопряжена с определенными особенностями, включая и повышенный риск в разных ситуациях.

Чем хорош гелевый аккумулятор именно для мотоциклов

Перед тем, как говорить о преимуществах гелевых батарей, следует честно упомянуть и о том, что их цена порой в несколько раз превышает стоимость более дешевых свинцово-кислотных АКБ. Конечно, мотоциклисты могут и по сей день прибегать к покупке более дешевых вариантов.

Но прежде чем принять окончательное решение, не помешает ознакомиться с тем, почему именно гелевая АКБ — наиболее предпочтительна как мотоциклетный аккумулятор или в виде аккумулятора скутера:

• Как обслуживать такую батарею? Делать этого не требуется. Пластины аккумуляторов «запечатаны» в гелеобразное вещество. Такая консистенция получается из-за добавления в электролит оксида кремния. Обслуживаемые или частично обслуживаемые аккумуляторы обычно относятся к свинцово-кислотным и требуют более трепетного отношения к себе с регулярным доливанием дистиллированной воды или чистого электролита. Гелевые батареи вследствие своего состава в этом не нуждаются.
• Они более прочные и безопасные, имеют повышенную устойчивость к механическим повреждениям. В условиях быстрой езды и повышенного риска для мотоциклиста на дорогах это может стать даже спасением. Также и зарядка гелевых аккумуляторов для скутеров — занятие менее хлопотное, чем тот же самый процесс зарядки жидкокислотных АКБ.
• Благодаря тому, что электролит в них имеет форму геля, он не просочится через ее корпус и не выльется наружу при крутых поворотах, виражах и даже столкновениях на трассе. Не случайно именно гелевые аккумуляторы стали впервые активно применяться в авиационной сфере. Им нипочем регулярное изменение положения транспортного средства ни в воздухе, ни на воде, ни не земле — заряженный источник питания не взорвется и не потечет.
• Гелевые АКБ способны работать в любых экстремальных условиях с гораздо большей продуктивностью, чем даже усовершенствованные кислотные аналоги. Диапазон температур, которые они могут стойко выдерживать, очень широк: от -60 до +50°С.
• Они не боятся глубокого разряда и легко «приводятся в чувство» обычным методом зарядки. Даже в случае, если мотоцикл или мопед долго стояли без применения. Если же АКБ не удается разбудить, полезно будет узнать, как восстановить гелевый аккумулятор. Отмечается, что такие аккумуляторы могут гораздо дольше сохранять оптимальные показатели своей емкости, находясь в нерабочем состоянии, чем любые другие. Есть сведения, что даже после двух лет отсутствия эксплуатации такая батарея легко восстанавливала свой потенциал.
• При условии бережного обращения, а также при том, что зарядка гелевых аккумуляторов для скутеров и других транспортных средств будет регулярной и правильной, срок службы гелевых АКБ может составить до 10 лет.
• Любой гелевый аккумулятор вследствие стойкого сохранения емкости можно использовать сразу же после покупки. Нет необходимости в дополнительной подзарядке. Это немаловажно для мотоциклистов, ценящих наиболее быстрое решение тех или иных технических задач.
• Если корпус батареи будет поврежден вследствие аварийного столкновения с каким-либо объектом, оксид кремния, добавляемый в серную кислоту, максимально сократит выделение вредных газов, а гель не вытечет из корпуса. Это сводит к нулю возможный риск воспламенения.

Итак, стимулов для того, чтобы рассматривать гелевые АКБ именно как мото аккумуляторы, довольно много. Однако перед тем, как покупать именно такой вариант, нужно ознакомиться и с теми его особенностями, которые могут доставить владельцу определенные неудобства.

Какие недостатки есть у гелевых батарей

Минусов у них гораздо меньше, чем плюсов. Их можно назвать, скорее всего, характерными особенностями, которые стоит учитывать при покупке.

Как уже было сказано, цена их значительно выше, чем у других АКБ — именно по причине долговечности и повышенной безопасности.

Они более требовательны к условиям зарядки и хуже переносят перепады напряжения и тока, чем более устойчивые к ним кислотные аналоги.

При покупке гелевой батареи важно сразу же обзавестись подходящим к ней зарядным устройством, обязательно с регулировкой величины тока.

Как правильно заряжать гелевый аккумулятор для мотоцикла

Выбор зарядного устройства

Важно помнить о том, что использовать для мотоциклетной батареи зарядное устройство, предназначенное для автомобильных аккумуляторов, не всегда является лучшим решением. Это может сразу погубить мотоаккумулятор.

Можно подобрать так называемое «интеллектуальное» зарядное устройство с несколькими режимами выставления параметров, в том числе, и мотоциклетным.

«Умное» зарядное устройство всегда «знает» о том, как правильно заряжать аккумулятор мотоцикла 12 вольт.

Кроме импортных зарядников, в продаже имеются и неплохие отечественные аналоги по более приемлемой цене. Например, универсальное ЗУ Benton BX-1 производства Ижевск. В любом случае основным критерием выбора зарядного устройства должна быть возможность заряжать такую батарею небольшими токами.

Существуют автомобильные зарядные устройства с возможностью контроля ампеража (показателей тока). Если ваше автомобильное ЗУ обладает такой возможностью, использовать его можно. Но при условии, что зарядка аккумулятора будет проводиться на токах минимальной величины.

Емкость аккумулятора для мотоцикла значительно отличается от емкости автомобильной батареи. Поэтому следует знать показатели напряжения и тока, чтобы понимать, как зарядить аккумулятор мотоцикла и мопеда автомобильным зарядным устройством. Например, автомобильный аккумулятор с выходным напряжением 12 вольт может иметь емкость 55, 60 Ач и выше.

А мотоциклетная АКБ при том же показателе U 12В имеет емкость, в среднем, 2,3 Ач.

Если исходить из расчетов, что любую АКБ следует заряжать токами, равными 10% от ее номинальной емкости, можно судить о том, какой величины должен быть ампераж в том и в другом случае. Его необходимые показатели для правильной зарядки аккумулятора для мотоцикла следует выставлять во много раз меньше, и забывать об этом не следует никогда.

Частота подзарядки

Иногда, рассуждая о гелевых аккумуляторах, новички ошибочно думают, что, если производитель гарантирует их якобы «бесперебойное» использование в течение 10 лет, заряжать их не нужно. Это не так, потому что любая АКБ требует регулярного ухода и зарядки. Даже если она относится к категории необслуживаемых.

Для того, чтобы гелевый аккумулятор для мотоцикла прослужил дольше и выработал весь свой необходимый ресурс, заряжается он, как минимум, раз в сезон. Подзарядка производится по необходимости. Контролировать уровень заряда батареи следует регулярно, не забывая об этом, во избежание ее глубокого разряда.

Как проверить зарядку аккумулятора на скутере или мотоцикле? С помощью тестера или мультиметра всегда можно провести замеры напряжения на клеммах аккумулятора.

Если показатель выше 12,7 В, батарея стабильно держит заряд, и в ближайшее время не будет нуждаться в подзарядке.

Если же напряжение ниже — за показателем нужно следить и, при первой возможности, подпитать АКБ подходящим зарядником, который рекомендуется возить с собой. Особенно, если планируется езда на большие расстояния, или же участие в «энергоемких» соревнованиях и мотокроссах.

Ход зарядки АКБ

Для того, чтобы всегда помнить о том, как правильно зарядить гелевый аккумулятор для мотоцикла, следует усвоить простой, но важный алгоритм действий:

• Для качественной зарядки батареи в случае, если она сильно разрядилась или же заряжается после долгого «простоя» мотоцикла, потребуется не меньше 10-12 часов непрерывного контакта с зарядным устройством.
• Подключите зарядное устройство с помощью «крокодилов» к аккумулятору, соблюдая полярность («плюс» к «плюсу», а «минус» к «минусу»).
• Подключите зарядное устройство к сети.
• Если вы используете ЗУ с регулируемым показателем тока, скорректируйте минимальный ампераж по мультиметру.
• Ток заряда должен составлять 10% от номинальной емкости батареи. Пример: стандартный мотоциклетный аккумулятор с выходным напряжением 12 вольт и емкостью 2,3 Ач в идеале должен заряжаться токами не больше 0,2 А. Однако практика показывает, что ток может быть немного больше. Особенно, если требуется «подраскачать» аккумулятор после долгого пребывания без работы. Важно не допустить «перегрева» батареи и внимательно контролировать весь процесс. Особенно, если вы заряжаете мотоциклетную АКБ с помощью автомобильного зарядника.
• Не отключайте питание, пока батарея не зарядилась полностью. На современных гелевых аккумуляторах часто бывает установлен индикатор, сигнализирующий изменением цвета по окончании процесса зарядки.
• Показатели напряжения во время всего процесса не должны превышать 14,2-14,4 В. Гелевые аккумуляторы очень чувствительны к высокому напряжению. Они могут быстро выйти из строя, если его уровень станет выше.

 

Восстановление

Для того чтобы оживить такую АКБ, нужно снять крышки с батарейных отсеков и начать заливать в каждую банку дистиллированную воду. Невзирая на то, что эти аккумуляторы относят к категории необслуживаемых, всегда есть возможность снять их крышки.

Воду доливайте с помощью шприца, по два миллилитра в каждую «банку». Спустя полчаса уберите резиновой грушей излишки воды — она должна немного покрывать пластины.

Закройте батарею, поставьте наверх груз (чтобы колпачки не выбило большим давлением) и приступайте к зарядке.

Реанимировать АКБ можно с помощью подачи напряжения более 14 вольт. Чтобы восстановить ее, в начале зарядки понадобится напряжение, как минимум, в 15 вольт.

Необходимо держать ее на зарядке около 14 часов, предварительно дождавшись того момента, когда она начнет потреблять ток. В случае, если АКБ не реагирует на напряжение в 15 вольт, его можно поднять до 30.

Когда батарея, наконец, «раскачается», через два или три таких цикла заряжайте ее обычным способом — током в 10 процентов от ее емкости, убавив напряжение до 14 вольт.

Тем не менее, многие специалисты не советуют восстанавливать аккумуляторы этого типа. Часто эффект лишь временный.

Текущий уход за гелевым аккумулятором мотоцикла

Несмотря на то, что корпус гелевого аккумулятора герметичен, необходимо следить за тем, чтобы на него попадало как можно меньше грязи и пыли. Особенно следите за клеммами, чтобы не произошло из окисления. Вот и все обслуживание, которое нужно гелевому аккумулятору. Подробнее о том, почему окисляются клеммы аккумулятора →

Как уже было сказано, время от времени проверяйте текущий уровень напряжения в батарее, чтобы не пропустить тот момент, когда ей уже будет требоваться максимальная зарядка.

Кроме «капитальной» зарядки, длящейся 10-12 часов, аккумулятор необходимо периодически подзаряжать раз в два месяца. Особенно, если мотоцикл используется постоянно.

 Таковы основные технические рекомендации о том, как зарядить гелевый аккумулятор для скутера или мотоцикла правильно.

Если вы не используете мотоцикл в зимнее время, батарею с него можно снять, очистить загрязнения слегка увлажненной ветошью, вытереть насухо и хранить при комнатной температуре.

Как видите, гелевый аккумулятор для мотоцикла, невзирая на его довольно высокую стоимость по сравнению с другими, — один из лучших вариантов. Особенно, если речь идет об экстремальной езде.

При должном уходе и знаниях о том, как зарядить мото-аккумулятор правильно, он оправдает себя очень быстро.

А отсутствие необходимости доливать в него электролит вместе с перспективой максимальной безопасности может стать дополнительным стимулом для его приобретения.

Как подобрать мото аккумулятор?

Аккумулятор для мотоцикла является одной из самых важных составных его частей. И хотя многие водители называют двигатель «сердцем» своего байка, аккумуляторную батарею можно назвать вторым по значимости внутренним устройством механизма стального коня. Просто потому, что без АКБ мотоцикл завести не получится.

Как выбрать аккумулятор для мотоцикла

Для того чтобы правильно подобрать и купить аккумулятор для мотоцикла, стоит учитывать несколько параметров:

• Во-первых, ёмкость. Существует прямая зависимость между объёмом «сердца» мотоцикла и тем, какой заряд может вмещать его аккумулятор. Если ёмкость меньше, то двигателю не хватит пускового тока, если намного больше — это неразумная переплата. Исключение допускается в сторону небольшого запаса ёмкости для езды в зимнее время.
• Во-вторых, габариты. Аккумулятор мотоциклетный должен точно соответствовать месту, где будет установлен. В этом случае он будет надёжно закреплён, что обеспечит защиту от ударов и встрясок. Герметичный корпус бережно сохраняет электролит внутри АКБ.

Выбор и покупку аккумуляторов для мотоциклов в Москве можно быстро оформить через операторов нашего интернет-магазина.

Виды аккумуляторов для мотоциклов

Выбирать мото аккумуляторы нужно в соответствии с манерой эксплуатации транспортного средства и, конечно, ценой на аккумулятор. Отличаются они по типу используемого электролита и особенностей обслуживания.

Существует несколько видов аккумуляторных батарей:

WET аккумуляторы для мотоцикла содержат жидкий кислотный электролит. Наиболее выгодный по стоимости вид АКБ, который можно эксплуатировать в течение 5–6 лет при соблюдении правил обслуживания. Необходимо регулярно проверять уровень электролита, доливать его, если нужно, и не допускать полного разряда аккумулятора. Профилактические меры помогут сохранить WET-батарею в рабочем состоянии.

AGM аккумуляторы для мотоциклов работают на основе жидкого электролита, которым пропитывается стекловолокно. Оно окружает пластины, не позволяет жидкости выкипать и замерзать на морозе. Кроме того, AGM-батарея устойчива к глубокому разряду.

Эксплуатировать этот вид АКБ можно около 10 лет, но стоит обзавестись качественным зарядным устройством. Стоимость такой аккумуляторной батареи несколько выше, но и эксплуатация дольше и удобнее.

Купить мотоциклетный аккумулятор без труда можно на сайте, предварительно проконсультировавшись у продавца.

GEL аккумуляторы для мотоциклов появились в продаже относительно недавно. Особенности этого вида АКБ в том, что электролит связывается в гель при помощи кремнийсодержащего вещества.

Это обеспечивает его сохранение внутри даже при повреждении корпуса аккумулятора. Не нуждается в обслуживании, кроме регулярной подзарядки с помощью качественного зарядного устройства. Срок эксплуатации гелевой АКБ примерно 12 лет.

К недостаткам относится её высокая стоимость.

Купить мото аккумуляторы с гелевым электролитом в Москве можно в нашем интернет-магазине. У нас Вы найдете аккумуляторы для мотоциклов от известных производителей и получите высококачественное обслуживание:

Товары, представленные в наших каталогах, доступны для заказа, способ оплаты удобный, а доставка быстрая и своевременная.

Качественный аккумулятор обеспечит длительную эксплуатацию мотоцикла и сделает её максимально приятной.

Лучшие аккумуляторы для мотоциклов

Ищете, где купить аккумуляторы для мотоциклов по выгодной цене и с гарантией качества? Интернет-магазин «4-moto» предлагает широкий выбор мотоциклетных батарей ведущих мировых брендов на правах официального дистрибьютора АКБ торговых марок Yuasa, Vicma, Unibat, Uniforce Moto. Прямые поставки объясняют низкие цены на новые фирменные аккумуляторы и качественное гарантийное обслуживание в «4-moto».

Как купить хороший аккумулятор с оптимальными характеристиками?

Выбор сделать проще, зная, что модели мотоаккумуляторов по объему потребляемой мототехникой энергии можно условно разделить на 4 группы:

• АКБ для мототехники;
• батареи для водных мотоциклов;
• аккумуляторы для квадроциклов и снегоходов;
• аккумуляторы для скутеров.

В зависимости от мощности и специфики аккумуляторы классифицируют на:

• Мощные мотоциклетные аккумуляторы на 12V пригодны для эксплуатации в экстремальных условиях. Это так называемые климатические АКБ. Они выдерживают серьезный температурный диапазон, справляются с энергоаппетитами снегоходов. Жесткие и прочные корпуса таких аккумуляторов выдерживают сильные нагрузки.
• Предназначение 6V аккумуляторов – гидромотоциклы. Иногда используются на квадроциклах и снегоходах.

Подбирать мотоциклетные АКБ нужно, руководствуясь условиями эксплуатации. Параметрами является прочность и жесткость корпуса к механическому и климатическому воздействию, виброустойчивость. Ведь большинство моделей эксплуатируется под прямым воздействием ультрафиолета и других атмосферных факторов.

В таких аккумуляторах обязательно должна присутствовать защита от вибраций и герметичный корпус с защитой от опрокидывания и протекания электролита.

Мотобатареи, обладающие длительным сроком хранения, пригодные для хранения на протяжении нескольких сезонов, а также невосприимчивые к высоким стартовым токам, должны соответствовать требованиям по низкому самозаряду.

Классификация по принципу действия аккумуляторной батареи для всех мотоаккумуляторов практически одинакова. Отличия в типе используемого электролита:

• АКБ с жидким электролитом;
• АКБ с загущенным электролитом.

И в легирующих добавках к свинцовой основе:

• мотоаккумуляторы кальциевые;
• мотоаккумуляторы серебряные.

Подбор мотоаккумулятора по технологии использования электролита

Гелевые аккумуляторы на основе желеобразной смеси электролита, двуокиси кремния и стабилизирующих добавок.

Особенности эксплуатации:

• необслуживаемые.
• Пригодны для использования в любом положении.
• Электролит не переливается.
• Рассчитаны на длительный период эксплуатации.
• Дают высокий пусковой ток.
• Выдерживают множество циклов разрядка-зарядка, но исключительно при постоянном токе.
• Рассчитаны на эксплуатацию почти до полной разрядки.

Аккумуляторы Heavy Duty, или так называемые сухозаряженные АКБ, с особым составом упакованных в стекловолокно пластин на жестком креплении к корпусу аккумулятора.

Особенности конструкции:

• обеспечивают защиту от замыкания, опрокидывания, перелива электролита и повышенную виброустройчивость.
• Продаются в сухозаряженном виде.
• Сохраняют неизменные эксплуатационные характеристики на протяжении 5 лет хранения.
• Требуют предварительной подготовки перед началом эксплуатации: заливка электролитом.

Аккумуляторы AGM со стекловолокнистыми микропористыми прокладками между пластинами. Электролит практически полностью хранится в стекловолокнистых матах. Извлечь его из микропор можно только посредством выжимания. Герметичная конструкция обеспечивает надежную защиту от расплескивания и перелива электролита. Маты из стекловолокна надежно задерживают пыль, осыпающуюся с пластин.

Основные характеристики:

• невосприимчивы к вибрации и толчкам.
• Качественная герметизация.
• Не требуют подготовки перед использованием.
• Малочувствительны к температурным перепадам.
• Устойчивы к глубокой зарядке.
• Могут использоваться в любом положении, даже с повреждениями корпуса.
• Длительный срок эксплуатации.
• Не переносят перезаряд.

 

Мотоциклетные аккумуляторы на 6 и 12 вольт

После покупки батареи, необходимо правильно подключить устройство. Неправильно подключенный аккумулятор может выйти из строя уже на следующий день. Особенно внимательно стоит следить за состоянием АКБ в зимнее время.

Во-первых, интенсивность его работы в это время снижается. Во-вторых, при низких температурах масло приобретает более густую консистенцию, за счет чего увеличивается нагрузка на двигатель и, как следствие, на аккумулятор.

В-третьих, зимой бензин испаряется медленнее, чем летом, что также приводит к повышению нагрузки.

Основные правила, которые позволят продлить жизнь АКБ

• Перед тем, как убрать батарею на хранение, проверьте состояние вентиляционной трубки. Она должна быть чистой, не забитой грязью, и не перекрученной.
• АКБ должен содержаться в чистоте. Особенно опасно для него попадание влаги.
• Стабильно очищайте клеммы от коррозии.
• Не оставляйте батарею надолго в разряженном состоянии.

Аккумулятор на мотоцикл, как и другие батареи, разряжается во время хранения. За один день он может потерять до 1% емкости, а при низкой температуре в помещении разрядка происходит еще быстрее. Чтобы этого избежать, его можно подключить к автоматическому зарядному устройству 12В или ставить его на подзарядку вручную.

Аккумулятору необходимо сохранять постоянную емкость.

Как зарядить аккумулятор мотоцикла

Если аккумулятор пребывал в разряженном состоянии на протяжении длительного времени, заряд высоким током начинает восприниматься не сразу – он может накапливаться на поверхности пластин.

Чтобы решить эту проблему, необходимо на продолжительное время поставить его на зарядку низким током. Обратите внимание, что АКБ различной емкости требуют разные уровни заряда.

Максимальное напряжение не должно составлять больше 12в и 1/10А от его емкости.

Как правильно выбрать аккумулятор для мотоцикла

АКБ для мотоцикла делятся на два вида: гелиевый и кислотный. Гелиевый аккумулятор отличается более длительным сроком службы по сравнению с кислотным, но и цена у него несколько выше. Кислотный аккумулятор 12 вольт относится к обслуживаемому и малообслуживаемому типам.

То есть, производители поставляют его в сухозаряженном виде, а водитель занимается наполнением электролитов самостоятельно. Проверять показатели такого АКБ необходимо раз в квартал. Среди наиболее популярных производителей можно выделить: Delta, Deka, Bosch.

Малообслуживаемые аккумуляторы не нуждаются в заливке электролитов.

Чтобы выбрать подходящий АКБ, необходимо знать модель, марку, модификацию мотоцикла. Например, аккумулятор для мотоцикла Иж может отличаться от АКБ для мотоцикла Урал. Даже с учетом того, что оба они рассчитаны на 6V, ёмкость А/ч может различаться.

Устройство аккумуляторов для мотоциклов

Ассортимент АКБ для мотоциклов достаточно обширен. Причем, устанавливать их не только на мотоциклы, но и на квадроциклы, мопеды и другую аналогичную технику.

Наиболее распространенным типом аккумулятора 6 вольт и 12 вольт являются сухозаряженные. Заправляются они жидким электролитом и имеют простую конструкцию (свинцовые пластины с небольшой примесью сурьмы). После заправки АКБ такого типа устройство будет готово к эксплуатации через 1-2 часа. Их преимущества: длительный срок хранения, не подвергаются сульфатизации.

1. Заправленные АКБ (помеченные знаком «YT») имеют встроенный влагопоглотитель, препятствующий излитию электролита.
2. Гелиевые аккумуляторы имеют маркировку YTZ. Данный тип АКБ содержит загущенный электролит. Открывать их запрещено.
3. Еще один тип – AGM батареи. Их преимущество: способность работать при значительных нагрузках, сильной вибрации, в любом положении.
4. Последним поколением считаются литий-ионные батареи. Они отличаются быстрой зарядкой, большим количеством циклов, невысоким весом.

О характеристиках АКБ для мотоциклов

Вольтаж

Единица измерения — Вольт (В или V)

В мире распространены аккумуляторы для мотоциклов 12 Вольт и 6 Вольт. Наиболее востребованным «вольтажом» аккумуляторных батарей являются 12 Вольт. Аккумуляторам в 6 Вольт до середины 4-х годов оснащалась вся авто и мототехника. В настоящее время АКБ 6 Вольт можно встретить только в мотоциклах.

Емкость

Единица измерения — Ампер/час (A/ч или Ah)

Это, пожалуй, одна из наиболее важнейших характеристики аккумуляторных батарей, которая характеризует количество времени, которое может питать аккумулятор заданную нагрузку.

То есть отвечает за количество возможных пусков двигателя и время работы приборов от АКБ. Значение данной характеристики для мотоаккумулятора может варьироваться от 2 до 30 Ач.

Сведения о емкости мото АКБ, как правило указаны на этикетке или зашифрованы в маркировке, но об этом чуть позже.

Пусковой ток

Единица измерения — Ампер (А)

Вопреки расхожему мнению о том, что емкость АКБ является основной характеристикой, обеспечивающей хороший пуск, уверим Вас, что таковой является именно «пусковой ток». Пусковой ток мото АКБ — это максимальный ток, отдаваемый аккумуляторной батареей в течение момента запуска двигателя.

Полярность

При подборе мотоаакумулятора для мотоцикла важно знать требуемую полярность. Для обывательского понимания вопроса достаточно знать следующие вещи:прямая полярность — плюсовая клемма слева,обратная полярность — минусовая клемма слева,

боковая — клеммы находятся с правой стороны АКБ.

О технология производства

На данный момент в мире востребованы 3 технологии:Технология Heavy Duty — сухозаряженные мотоаккумуляторы, требующие заливки электролита перед использование. Электролит поставляется вместе с АКБ.

Технология AGM — полностью готовы к работе, необслуживаемые мото аккумуляторы.

Мото АКБ, изготовленные по данной технологии отличаются слабой чувствительностью к перепадам температур и вибрациям, эксплуатационным долголетием.

Технология GEL — передовая технология производства мото аккумуляторов. Гелевые аккумуляторы для мотоциклов отличаются высокой энергоотдачей, большой емкостью при сравнительно не больших размерах, а так же устойчивостью к глубокому разряду. Данные АКБ относятся к разряду не обслуживаемых и их запрещено вскрывать. Гелевый мото аккумулятор — лучшее, что есть сейчас на рынке АКБ.

Аккумулятор для квадроцикла

Аккумуляторы для квадроциклов, мотоциклов и других видов техники представляют собой один из самых основных элементов, от качества и состояния которых зависит надежный пуск двигателя и безотказная работа многих электронных модулей.

АКБ функционируют в более жестких условиях эксплуатации, чем автомобильные.

 Они должны выдерживать:

• большие вибрационные нагрузки;
• механические воздействия;
• устойчиво работать при различных положениях байка.

Наш магазин располагает большим ассортиментом АКБ для различной мототехники, большинство из которого представлено аккумуляторами 12 вольт.

Какие аккумуляторы на мотоциклы устанавливают?

• обычные кислотные;
• более современные – гелевые, отличающиеся высокой надежностью и долголетним сроком эксплуатации.

Батареи гелевого типа удобны в применении, практичны, не требуют регулярного обслуживания, снабжены твердым корпусом, способным выдерживать значительные механические нагрузки и могут нормально работать в любом состоянии, даже перевернутом.

Электролит в таком случае связан специальным веществом, способным препятствовать испарению и замерзанию при низких температурах эксплуатации. К тому же они безопасны, так как он находится в гелеобразном состоянии и при повреждении корпуса не проникает наружу.

При приобретении необходимо учитывать, что цена гелевого аккумулятора на мотоцикл несколько выше обычного.

Кислотного типа считаются более привычными для большинства владельцев квадроциклов, цена на который, значительно ниже гелевых, в среднем на 30%.

Основные особенности

Мото АКБ испытывают гораздо большую нагрузку по сравнению с автомобильными стартерными батареями — частые наклоны, вибрация, короткие дистанции пробега и частые остановки.

Почти все основные показатели вроде рабочего объёма, мощности и крутящего момента мотора в современном мотоцикле очень высоки, поэтому для его старта нужен хороший заряд тока.

Во время эксплуатации мото-аккумулятор может трястись, наклоны могут воздействовать на него, и именно в связи с этим каждый год рынок пополняют новые усовершенствованные модели.

В нашем интернет-магазине представлен широкий перечень продукции практически для всех моделей мотоциклов. Крутые виражи, большая скорость или плавная и безмятежная езда — и в том, и в другом случае важно обеспечить ваш аппарат надёжным источником энергии.

Новый аккумулятор мотоцикла— это отменная стартерная мощность, хорошая техника и впечатляющий срок службы. Лучше всего выбирать устройства с низким уровнем саморазряда, это допускает использование АКБ по сезонам без вреда глубокому разряду.

На сегодняшний день имеется множество аккумуляторов для 12V мотоциклов, однако не все из них могут похвастаться длительным сроком эксплуатации. Принцип работы устройства базируется на химических реакциях внутри ёмкости АКБ.

Мы предоставляем клиентам батареи:

• с высоким уровнем безопасности;
• отменного качества;
• с герметизированным корпусом;
• по низкой цене.

Клеммы и элементы крепления изготовлены с учётом заводских требований и соблюдением всех норм и стандартов производства, но цена мото-аккумулятора вас приятно удивит.

Двухколёсное устройство сегодня является популярным средством для передвижения, особенно — в молодёжной среде. Чтобы мотоцикл служил вам верой и правдой, нужно осуществлять за ним надлежащий уход.