Как безопасно смотать километраж на авто
Причин, по которым требуется уменьшить пробег авто, может быть много. При этом происходит вмешательство в электронную систему автомобиля, поэтому важно, чтобы крутилка спидометра сюда подходила на 100%. В противном случае можно полностью вывести из строя бортовую электронику автомобиля.
Типы спидометров
На сегодня выделяют три основных типа спидометров:
- Механический. В его основе лежит простой спидометр, который устанавливали на старые машины. Достаточно раскрутить приборную панель и вручную открутить счетчик. При этом важно не повредить механизм спидометра.
- Электромеханический. На электронный спидометр выводится информация с нескольких датчиков посредством микросхемы в приборной панели. Безопасная скрутка возможна исключительно профессиональными мастерами из сервиса. Сложность состоит в том, что существует вероятность не изменить показатели километража в одном из датчиков. При запуске авто все показатели выровняются по неисправленному значению. Подключиться можно через гнездо диагностики или специальный разъем внутри приборной панели. В память микросхемы вносятся новые значение при помощи компьютера.
- Электронный. Любые механические в спидометре отсутствуют. Запись осуществляется в бортовой компьютер с нескольких периферийных микросхем на узлах авто. От предыдущего типа спидометра он отличается высокой степенью защиты через привязку к модели, марке авто по VIN-коду. Самостоятельно смотать километраж можно даже не пытаться. Делают это в сервисных мастерских при помощи компьютера с установленным специализированным ПО (по марке и даже модели авто). Несмотря на то, что доступ к программному обеспечению имеют исключительно дилеры, многие СТО получили к ним доступ.
Скручивая километраж, надо помнить, что любые неосторожные действия могут привести к полной блокировке бортовой электроники. Это повлечет необходимость дорогостоящего ремонта, который иногда равен стоимости авто. Тщательно взвешивайте все за и против, перед выполнением такой процедуры.
Будучи еще студентом случайно попал к другу в тюниг-сервис, сначала просто смотрел, потом стало интересно самому разобраться. И пошло: болтики, гаечки, ключики и так далее, пока не стал в этом деле профи.
